alo sigue con su mala suerrrrrrte del 15

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dos grandes premios en fines de semana consecutivos, y con este ritmo de entradas que tiene el blog, no es raro que se acumulen dos crónicas consecutivas. pienso que ALO podía haber ganado las dos carreras, a poco que la suerte le hubiese favorecido un poquito, o dicho a la inversa, que le abandone de una vez por todas EL BAJÍO DE PERRO que tiene desde hungría 2007, aquella nefasta clasificación, en la que HAMILTON se saltó las órdenes de equipo y ALO decidió aplicarle el mismo la sanción, retrasando su parada intencionadamente para que HAM no puidera hacerlo a tiempo para una vuelta extra que no le correspondía.

ALO ya era bicampeón mundial gracias a su magia aún en crecimiento y un renault que salió peleón. se paseó en las primeras clasificaciones con Mclaren y solo su novato compañero le hacía algo de sombra. el título estaba en el bolsillo de mclaren, el de pilotos, con un casi seguro doblete, y por supuesto, el de marcas. todo era casi perfecto. el mejor piloto del mundo, el mejor coche del momento, una buena escudería… PERO EL SEGUNDO PILOTO EQUIVOCADO, demasiado bueno, demasiado novato, demasiado protegido, … Y UN DIRECTOR DE EQUIPO incapaz de manejar esta situación.

esa ecuación hubiese sido perfecta con casi cualquier otro segundo piloto, otro en el que no hubiese concurrido alguna de las “virtudes” de HAM. que no hubiese sido tan bueno como él, y no le hubiese peleado las clasificaciones y carreras a ALO; o que no fuese tan niñato ni protegido, y hubiese aceptado al menos una lucha limpia, dentro del mismo equipo. con un webber, un button, un kimi, incluso un massa, no habría pasado. ALO habría sido campeón del mundo también en el 2007, tricampeón. en esta pelicula de ciencia ficción, por qué no pensar que ahora, en 2013, estuviese discutiendo su reinado numérico al heptacampeón, al abuelo SHUMI. al fin y al cabo, ese fue el secreto del alemán en ferrari, el mejor coche de la parrilla con mucha diferencia y segundos pilotos… “dóciles”.

pero con un NIÑATO no, con un NIÑATO BUENO, es imposible. imaginaos que en vez de HAM hubiese sido VETTEL, vidas paralelas, uno en mclaren, el inglés, amantado desde chiquitito, hasta el punto que se cambia de equipo y se sigue metiendo en el box de mclaren para cambiar ruedas. el otro, el alemán, desde la escuela de pilotos de redbull a número uno, y, siempre protegido, como declaró amargamente webber, ayer, después de la niñería de su compañero, de adelantarle desobedeciendo las órdenes de equipo.

otro niñato es MASSA, un tio realmente perjudicial para ALO. no lo es del todo, porque no es tan tan tan bueno como HAM Y VET. especialmente en ritmo de carrera. hay es un paquete de tomo y lomo. a una vuelta, clasifica bastante bien, hasta el punto de haber quedado por delante de ALO en las dos primeras qualis. lo justo para perjudicarle GRAVEMENTE. en AUSTRALIA se resistió peligrosamente cuando ALO lo iba a adelantar, y luego fue lento lentísimo retrasándolo, hasta que tuvieron que hacerle la pirula en boxes. él se lo ganó, ya hizo algo parecido el año pasado y le cantaron por radio aquella letrilla bochornosa de… FERNANDO IS FASTER THAN YOUUUUUUUUUUU. y en MALASIA también le perjudicó. ALO lo superó con facilidad en la recta de salida, pero el brasileño le cerró la salida por lo que FERNANDO tuvo que pegarse a VETTEL para evitar que MASSA volviera a adelantarle, y, puesto que siempre tiene menos ritmo de carrera, frenarle e impedirle ir a por la victoria.

ALO se pegó demasiado, tanto que, al frenar el alemán en la segunda curva, se lo comió, ligeramente, justo un toque en el alerón, que se le descolgó. podría haberse roto el coche de VETTEL, pero LA FORTUNA NO ES AMIGA DE ALO, el perjudicado fue el ferrari del asturiano, que se descolgó y empezó a arrastrar y sacar chispas.

de antología la vuelta que completó ALO con el alerón arrastrando y peleando con WEBBER por la segunda plaza, que no cedió. el clima tampoco favoreció a ALO. si le arruinó la clasificación de AUSTRALIA, pues llovía demasiado para la Q3, y se pasó al domingo, para que en seco VETTEL sumara una pole más. también le fastidió la carrera en MALASIA. el chaparrón justo antes de la carrera obligó a salir con neumáticos mixtos, pero dejó de llover enseguida y la pista se secaba rápido. tanto tanto que casi estaba seca cuando ALO pasaba por la entrada a boxes con el aleron roto. y entonces, FERRARI tuvo la duda, ¿y si arriesgamos una o dos vueltas más, el alerón aguanta y la pista se seca?, eso significaría que todos tendrían que entrar en boxes y estaría en igualdad de condiciones casi para ganar la carrera.

apostaron por el TODO O NADA, y… conociendo la trayectoria de ALO, su mala fortuna, era sin duda la apuesta equivocada. no llegó ni a la siguiente curva. un recto lo sacó de la carrera y dejó vía libre a sus rivales. RAIKONNEN no lo aprovechó tanto, su LOTUS no era el de australia, pero HAM Y VETTEL fueron a por todas. tanto que sus equipos tuvieron un problema, pues le salieron respondones sus compañeros. ROSBERG Y WEBBER.

el alemán, me refiero a ROSBERG era el que venía por detras, achuchando a HAM, y aceptó finalmente que no se podía arriesgar el 3º y 4º puesto, con luchas internas. estábamos hablando de podio y gloria, de casi todo a casi nada. pero aceptó las órdenes de equipo. sin embargo VETTEL, NO. se sabe número uno de su equipo y no aceptó quedarse segundo, puso en peligro a WEBBER a los dos coches, y adelantó a pesar de que le dijeron que no arriesgara. lo peor, que saca todos los puntos posibles de ventaja a ALO. lo mejor, que ha quedado al descubierto los problemas de REDBULL, las preferecias y lo niñato que es el alemán. su miedo a ALO, su interés en sacarle la máxima ventaja, al verlo eliminado de la carrera, lo cegó, dejó al descubierto todas las miserias de su equipo.

otro podio 15 estrellas de alonso

veintinueve puntos al segundo, y más de cuarenta al resto, otro podium MILAGROSO, de un FERNANDO ALONSO que ya a nadie engaña. es el mejor piloto de la parrilla, y va camino de ser uno de los más más grandes. de momento ya tiene más podiums que un superocampeón como AYRTON SENNA que subió ochenta veces al cajón en toda su carrera. el NANO YA TIENE OCHENTA Y UN PODIUMS, y le queda aún, DIOS no los guarde muchos años, bastantes más. este era un circuito nada favorable al FERRARI, empeñado en igualarse con bólidos de escuderias mucho más modestas. al menos es fiable, pues REDBULL unas veces y MCLAREN otras, han ido fallando sus motores y despejando la clasificación para el asturiano. esta vez PETÓ EL CARRO DE HAM, cuando iba primero y amenazaba conn acercarse peligrosamente a un ALONSO que en ese momento era quinto. muchos puntos de diferencia. pero se acabó su gran premio a mitad, por lo que VETTEL pasó a ser el líder de la carrera, pero ALO pudo ponerse tercero, pues MALDONADO, tras un carrerón también sufrió el desfallecimiento de su coche. veintinueve punticos son una buena renta, para ser un mal circuito, y dice MARC GENÉ, que susuza, que viene a continuación, con sus curvas rápidas, es un buen trazado para FERRARI Y ALONSO. aojalay, marc, aojalay.

pd: tras el GP DE SINGAPUR vimos el final del MUNDIAL DE CICLISMO EN RUTA, el equipazo español no pudo llevarse el oro. los belgas que jugaban en casa, lanzaron a GILBERT en la única subida seria, algo totalmente esperado, pero que incomprensiblemente sus rivales no pudieron evitar. la verdad es que el belga pegó un DEMARRAJE DE ÓRDAGO. al menos VALVERDE trató de alcanzarle, lo que le valió subir también al cajón, con su MEDALLA DE BRONCE, detrás de GILBERT Y BOISON HAGGEN. el bueno de ALEJANDRO ya tiene cuatro chapas, sólo ocho ciclistas tienen cuatro (lo ha dicho misterchip y no se equivoca), y acaba de tuitear (palabra que próximamente han anunciado se incluirá en el diccionario de la lengua española), que a ver si un año de estos pilla oro. el año que viene, le he contestado yo.

lewis, jo-*-te, 15 mil veces (mentiras arriesgadas)

lewis_hamiltona propósito del acertado comentario de BERNARDO. ayer durante la comida, cuando se conoció la sanción en los telediarios, discutía con mi mujer sobre si LEWIS tiene mala suerte o buena. yo llego a la conclusión de que tiene mucha potra (lo del mundial 2008 en la última vuelta de interlagos es innegable) y que todo lo malo que le ocurre es por su CURPITA Y NADA MÁS. en la puzolana se metió él solito, el botoncito lo tocó él solito, los neumáticos los revienta él, los adelantamientos imprudentes los decide él, y luego choca o lo sancionan. Y MENTIR, MIENTE MÁS QUE HABLA, dijo que le habían ordenado dejar pasar a trulli a los periodístas y luego a los comisarios que no, que trulli lo adelantó por el morro (una mentira muy arriesgada y grabada que lobato nos cuenta palabra por palabra en su blog). sus jefes se cargan hoy mismo al director de equipo, DAVE RYAN, que ha estado en medio de todos los fregaos maclarianos de las últimas temporadas, pero el niño mimado vuelve a ser perdonado.

si el día que ALONSO LE DIO LA LECCIÓN QUE MERECÍA, LA DEPORTIVA, DEJÁNDOLO FUERA DE LA CLASIFICACIÓN DE HUNGRÍA y los comisarios (incluido el charly waittin o como se diga, compadre de mclaren y corrupto hasta las trancas) y (cab)RON DENNIS no hubiesen permitido la mayor felonía de la historia de la FÓRMULA 1, hamilton, sin duda, habría aprendido la lección, y además ALONSO habría sido justo campeón del mundo ’07, y si me apurais, habría seguido en mclaren y también lo hubiese sido el año pasado. ASÍ QUE, JO-*-TE, QUINCE MIL VECES, NI-ÑA-TOOOOOOOOOOOOO. Y LO MISMO PARA MCLAREN, DENNIS Y TODOS LOS CORRUPTOS DE LA F1 que tenemos alojados cómodamente en nuestra LISTA 15 NEGRA. AJO…derse Y AGUA…ntarse.

imágenes 15: la foto de australia

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no podía ser otra, la foto del GP DE AUSTRALIA, el primero de la temporada, UN BRAWN volando raso (y bien raso, gracias al joío difusor) por debajo del cartel de MELBOURNE. el mismo que pisó reiteradamente SUPER RAFA NADAL hace un par de meses para ganar el open aussie. BRAWN tenía que salir en la foto. hombre, enhorabuena a BUTTON por ganar, pero todos pensamos que da un poco igual quién lo hubiese pilotado. hasta BARRICHELLO, después de hacer el canelo en la salida, terminó segundo. la foto tiene que ser para el coche de ROSS, para eso le ha puesto su nombre, y si me apuran para el PELOS DE VIRGIN: llegar-patrocinar-doblete, un 3 en 1 indédito en la historia del marketing deportivo.

después, a mucha distancia, los ecos de una primera carrera muy divertida, que casi me pierdo porque al final, sí, se me olvidó el cambio horario. me perdí en directo la salida en la que ALONSO volvió a demostrar que la mala suerte está en su renault, que HEIDFIELD es su auténtica bestia negra (el culpabe de -casi- todas sus desgracias), que no ha cambiado casi nada respecto del año pasado: su jefe le vende “la moto” de un coche competitivo, su equipo elige siempre la táctica más reservona y a “verlas venir”, su compañero es un PIQUETTE (léase paquete), y él saca petroleo con todo esto. tres puntos es un botín impresionante, visto lo visto. ojo con HAM que se pone las pilas rápido, es bueno, muy bueno, y siempre con ese puntito de potra (directamete desde interlagos para él). ojo con los toyota que pasaron del final al podium. ojo con los ferraris, otros que siguen en caída libre, el caballito rampante pronto lo cambiarán por el pato mareado. y ojo con las jóvenes promesas, VETTEL Y KUBICA, huelen a futuros campeones. el bueno de sebastian no deja pasar ni a una ambulancia con su abuela. vale que ha perdido un cajón, vale, pero no le adelanta ni el tato. me gusta este alemán, y eso es raro.

de rojo hasta el dos mil 15???

alonso_ferrari

la GAZZETTA DELLO SPORT ha puesto en circulación el rumor. FERRARI lo ha desmentido con nota oficial -que no es mal sintoma- y como fue ayer, en el DÍA DE LOS INOCENTES, mucha gente pensó que era directamente una tomadura de pelo. pero no, no, los italianos insisten. ALONSO TIENE UN CONTRATO CON FERRARI para conducir un bólido rojo desde el 2011 hasta el 2015. incluso si KIMI sigue con la torrija el próximo año -lo más probable-, se podría adelantar al 2010.

pues vale. si fuese verdad yo directamente le apuntaría los cuatro títulos al NANO. el mejor piloto, con el mejor coche, y la escudería más “poderosa” en todos los sentidos, incluido el federativo, le quitarían la poca emoción que pueda tener actualmente la F1. es más interesante cómo se presenta la temporada que viene, con HAMILTON Y DENNIS galleando después de su mundial de TODO A QUINCE CÉNTIMOS que le regalaró ferrari. con MASSA apurando sus posibilidades de ser un ídolo en la escuderia italiana, con VETTEL Y KÚBICA animando el cotarro, pero sobre todo con nuestro FERNANDO en un coche modesto pero mucho más competitivo -o eso al menos es lo previsto- que el año que termina. si alonso gana alguno de los dos campeonatos próximos con RENAULT, pocas ganas vamos a tener de que marche a una escudería prepotente y en la que tal vez la única sombra de duda sería que personalmente el asturiano no encajase en MARANELLO.

en fin, olvidémonos del FUTURO PERFECTO y centrémonos en el presente continuo. después del regustito de calidad que el SUPER CAMPEÓN nos dejó al final de temporada, estamos espectantes ante los primeros test de pretemporada ydeseando que en AUSTRALIA nos dé la primera de muchas alegrías. el año que viene va a ser que SÍ. TÚMBALOS NANO TÚMBALOS.

noticias 15: yes, we can

alo_podemos

la fe mueve montañas. si la fe ha hecho PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS a un candidato negro ¿porqué no va a ser TRICAMPEÓN DEL MUNDO DE F1 a un español? sí, podemos. FLAVIO ha hecho pública la noticia que todos barruntábamos, FERNANDO ALONSO seguirá en RENAULT en 2009 (y en 2010 si fernando quiere), tres días después de que su gran enemigo de los últimos años, hamilton, cantase BINGO cuando ya sollozoba como una nenaza por las esquinas del circuito de interlagos.

pero FERNANDO nos ha hecho creer en él y en renault de nuevo. tras desesperarnos en los inicios del año, la segunda mitad de la temporada nos ha cargado otra vez de ilusión. sí, podemos, por que el NANO es el mejor piloto de largo de toda la parilla y por que en renault ha encontrado su casa. la empatía de un gran boss como FLAVIO y la competencia de un equipo modesto pero lleno de ilusión y talento es el complemento perfecto a nuestro bicampeón. TENEMOS GANAS DE VENDETTA, y seguro que los arrogantes bólidos rojos y los plateados volverán a cometer errores de bulto, por que se consideran demasiado buenos como para cometer errores. mejor para nosotros. un gustazo leer en miles de comentarios en los foros de fórmula 1 la ilusión y la fe que los aficionados españoles tenemos depositadas en el próximo campeonato, que ha empezado hoy con la noticia que esperabamos, SEGUIREMOS SIENDO AZULES. YES, WE CAN.

guauuuuuuuuuuuu, así con 15 letras.


¿de qué se alegra ésta? nada de risas, menudo shock.

no he podido evitar parafrasear a LOBATO con una exclamación tan suya en los momentos más emocionantes de cada gran premio de fórmula uno. los guau de lobato son un clásico, y sin duda el más grande se le debió escapar ayer en el último gran premio de la temporada y en la despedida de TELE 5 de este circo que a partir del próximo mundial veremos por LA SEXTA (¡SALINASSSSSSSS!) aunque con LOBATO y esperemos que sin el calvo aullador. GUAU QUÉ CARRERA, y queda resumido todo.

GUAU EL PÚBLICO BRASILEIRO. el calor, la alegría, la pasión que le dieron a este último episodio merece un ladrido de los grandes, sobre todo comparado con la tristeza y soledad de las gradas chinas.

GUAU LA METEOROLOGÍA. justo en los momentos clave apareció la lluvia. en la salida y en la llegada, y vaya lio que se formó en esos dos momentos clave, los únicos hoy por hoy casi en la F1. qué espectáculo de entradas y salidas a boxes, de trompos, adelantamientos, sustos, safetys. buahhhh. hubo un momento en EL CHAT DE FLA que ninguno sabíamos ni de qué hablar, totalmente desbordados por los acontecimientos. la carrera más emocionante de vi en toda mi vida, que no es corta. ¿aburrida la f1????

GUAU MASSA. jugando a ganador, sin serlo. un papel que rara vez ha desempeñado pero que con el aliento de su gente interpretó de forma sobresaliente. si el mundial se disputase íntegramente en el pais de la samba tendríamos campeón por los siglos de los siglos. felipe no perdió ayer el mundial, incluso se sobrepuso al hecho científicamente probado de no ser un piloto de lluvia. lo perdió en esos dias tontos, tan lejos del sol y la playa, en el largo invierno europeo, en los que anduvo tríste, despistado y pasota, o lo que es peor, cuando quiso y no pudo porque su deslumbrante escudería la cagó con estrategias, semáforos y demás.

GUAU VETTEL. este chico es un demonio (¿no le veis parecido?) debió pensar RON DENNIS cuando le echaba su húmedo aliento en el cogote a su ahijado. es rápido, va como un tiro en lluvia y tiene ese instinto asesino de los grandes campeones. cogedle la matricula, si podeis, cuando tenga un VV -volante vip- puede ser imparable. me atrevo a vaticinar un auténtico duelo de campeones entonces con alonso.

GUAU HAMILTON. es un perdedor. paradojicamente un LOOSER CHAMPION. menuda carrera triste. hizo todo lo posible por perder nuevamente el campeonato del mundo, languideciendo a cada vuelta, y dejándose superar por vettel en el momento más importante de toda su carrera. sí, sí, ya sé lo de la SERIE DE CATASTRÓFICAS POTRAS que le han dado el título más lamentable de la historia de la fórmula 1. su padre quería besar a TIMO glock, a mi me gustaría saber porqué el ritmo del alemán, pese a ir con lisos, decayó repentinamente en el último giro. pero pese a todo GUAU GUAU HAM, gran elección de novia. es un bellezón, pero lo más importante es que ha conseguido que dejemos de ver el careto de PAPUCHI constantemente durante las carreras. GUAU QUÉ CAMBIO.

Y GUAUUUUUUUUUUUU, así con sus QUINCE LETRAS, para DON FERNANDO ALONSO. un campeón como la copa de un pino. su exhibición de pilotaje en el último tercio de campeonato no debe pasar desapercibido. le ha zurrado la badana a los ferraris, a mclaren, a destrozado el proyecto bmw, y de los toyota ni hablemos. sólo necesitaba un coche decente, no un TRATTORE. estábamos preparados para sufrir, y la prueba fue dura, pero aquí estamos, con el prestigio inmaculado y aumentado y dispuestos a pelear por el trono robado el próximo año. NANO ERES GRANDE Y EN EL 2009 LOS VAS A TUMBARRRRRRR.

pd: felicitaría al campeón si lo hubiese, pero ya lo dijo SENNA, CADA AÑO HAY UN VENCEDOR, y lewis es el de este año, él y mclaren han sido menos perdedores que ferrari, que lo disfrute mientras le dure, PERO NO SIEMPRE HAY UN CAMPEÓN, ese título ha quedado desierto. buen rollo.

y… ya saben, permanezcan atentos, si parpadean… (mi pequeño homenaje a un comentarista inconprendido).